轎車拆輪胎省力扳手,貨車拆卸輪胎加力扳手

轎車拆輪胎省力（lì）扳手,貨車拆卸輪胎加力扳手

   實幹廠家的SGBZQ係列（liè）的轎車拆輪胎省力扳（bān）手采（cǎi）用高能行星變速機構作為主傳動，體積小，重量輕，由於變速比大，輸入較小力（lì）量（liàng）就能產生很大的輸出扭矩，反作用支腳可360o任意調換位置；操作人員隻需施加很小的力，即可得到1-28倍的輸出力矩.配套扭力扳手根據傳動比（bǐ）預（yù）置好扭力,達到相應的預緊（jǐn）扭矩（jǔ），能自動發出訊號“嗒”的一聲報警，同（tóng）時伴有（yǒu）明顯的手感振動,從而輕捷的完成螺栓（shuān）螺母的緊固拆卸工作。   

有需要轎車拆輪胎省力扳手的用（yòng）戶，請

 轎車拆輪胎省力扳手是（shì）一種可以為操作者提高扭矩的裝置。目前該係列大可輸出扭矩（jǔ）15000N.m，大放大倍數為28倍，使操（cāo）作人員用小力獲得大（dà）的扭矩，同時也保證了輸出扭矩的精度≤±４%。

轎車拆輪（lún）胎省力扳手圖片

轎車拆輪胎省力扳手規格型號 

轎車拆（chāi）輪胎省力扳手優點：

安------使用延長杆會造成危險。使用轎車拆輪胎省力扳（bān）手可（kě）以藉由（yóu）放大倍率4、25或28倍來減少延長杆長度及使用（yòng）者的出（chū）力。

操作空間的限製------使用較長的延長杆在有些工作場合，因為空間上（shàng）的限製（zhì），可能不適於延長杆使用。

準確------使（shǐ）用轎車（chē）拆（chāi）輪胎省力扳（bān）手操作會比較順暢、平穩並且可獲得更準確的扭矩。在螺栓鎖（suǒ）緊的過程中可減少體力的支出。    發電廠電力檢修（xiū）及各工業（yè）行業生產檢修安裝現場，緊固和拆卸大直（zhí）徑螺栓螺（luó）母相當困難，尤其在操作人員難以施工的環（huán）境中（zhōng）（例（lì）如（rú）設備周圍空間較小，無法使用（yòng）加力杆及各類特種扳手等），這一矛盾顯得更為突出（chū）。

轎車拆輪胎省力扳手的使用（yòng）注意事項  ：

（1）需注（zhù）意配合的扭（niǔ）力扳手（shǒu）的扭矩值,請勿過載使用。

（2）盡量保持扭力扳（bān）手驅動頭、倍增器和被鎖物同軸（zhóu）線對準。

（3）盡量保持反作用力臂與抵擋物可靠的平麵接觸。

（4）盡量（liàng）保持反作用力與反作用力臂成直角。 

（5）反作用力點應盡量遠（yuǎn）離（lí）倍增器，並在安三角區內。

（6）基於安考慮，不容許使用（yòng）雙臂或平衡式反作（zuò）用力臂。

（7）要取下倍增器，先移去扭力（lì）扳手和（hé）撥動反回彈裝置（zhì），切忌敲打

轎（jiào）車拆輪胎省力扳手的保養（yǎng） 

(1) 每年定期更換倍增器（qì）內部潤滑油；  

(2) 請勿使倍增器（qì）外觀受損。關於（yú）反（fǎn）回彈安裝置About Anti Wind-UP Ratchet 在進行鎖緊螺母施工時，高倍率齒輪箱（1：28或更高）會產生一定量的反衝力，而當每（měi）次輸入裝置釋（shì）放（或鬆脫（tuō））時，會產生（shēng）回彈動作（zuò），回彈方向與操作方向相反。反回彈安裝置的作用是：當回彈力（lì）產生時，反回彈棘輪裝置（zhì）會保持（chí）彈力而（ér）不釋放（fàng）。注意：在鎖緊螺母施工（gōng）前，須確認反回彈安裝置與螺母鎖緊操作方（fāng）向相適應。

反回彈安裝置有以（yǐ）下優點：    

1.如果意外（wài）的鬆脫，扭矩輸入裝置不會突然向操作方向回（huí）彈，保（bǎo）證操作者的安；    

2.沒有反回彈安裝置，往往需要確認扭矩裝置360度的回旋中沒有任（rèn）何障礙物，因為障礙物會造成倍增器無法使用；   

3.反回彈安裝置配合倍增器反作用力（lì）臂的反作用力點可以使倍（bèi）增（zēng）器上緊（jǐn）螺母，即使轎車拆輪胎省力扳手倒立使用，也可以支撐扭矩倍增（zēng）器自己本身的（de）重量。

轎車拆輪胎省力扳手如何拆裝需要大扭（niǔ）矩（jǔ）的（de）螺栓：

要（yào）解決前麵提到的問題先我們應（yīng）該充分了解螺栓的（de）各種特性(內因)，所在環境等(外因)。螺栓的各種特性需要向螺（luó）栓生產廠家技術人員了解，包括（kuò）螺栓的硬度、強度等級（jí）、屈服點、斷裂後的延（yán）長性等等（děng），應該適合ISO898-1 ISO898-2 ISO6157-1 ISO6157-2標準。根據扭矩（jǔ）實驗（yàn），我們建議螺栓的擰緊力矩以N.m(牛（niú）頓.米)為單位。我們這裏提到的扭矩值，計算（suàn）基於摩擦係數為0.14(新螺栓\無潤滑\無（wú）任何後處理),影響螺（luó）栓扭矩的外在因素一般包（bāo）括：溫度、潤滑情況、鏽蝕情況、螺栓墊片、加（jiā）固膠是否使用等等。

友情提示：

凡（fán）是選購我司產（chǎn）品的顧客，我司將為客（kè）戶提（tí）供滿意的產品和服務，此外您將（jiāng）得到我司的“三包（bāo）”準則，如質（zhì）量有問題，七天包換，一年保修，維身維修。 以下特殊情況下不享受包退換貨服務：

1非承擔保修責（zé）任的第三方拆動，改裝，改版（bǎn）造成損壞的

2免費保修期外，我們提（tí）供有償維修服務（隻收成本配件費用） 

3客戶自行拆機或撕（sī）毀，塗改機身所貼的易碎（suì）保修標貼，則視為主（zhǔ）動放棄保修權利 

4由於人為原因造成的機器損壞，外力碰撞，墜落，等其他原因（yīn）造成的個人失誤 

5包修，包換期內發生商品外（wài）觀磨損及附屬配件缺少的 

我司還銷售的有：手動扭力測試儀  智能測力儀 高精度電子壓（yā）力計  手動（dòng）扭力測試儀  彈簧扭矩測試儀 帶輸出信號扭力扳（bān）手 數顯彈簧拉力測試（shì）儀  遙控拉力計  繩索張力儀  遙控拉力計  帶輸出信號扭力扳手  可連電腦扭矩扳手  扭力校準儀器  數顯（xiǎn）扭力扳手峰值  線束端子（zǐ）測試機 繩（shéng）索張力儀（yí） 手動扭力測試儀 高（gāo）精（jīng）度扭矩扳手檢（jiǎn）定儀  加力扳手  手動扭力測試儀   線束端子拉力測試機    扭力校準儀器   加力扳手  大扭矩加力扳手     繩索張力測試儀

轎車拆輪胎省力扳手,貨車拆卸輪（lún）胎加力扳手