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手(shǒu)動省力輪胎扳手,輪胎省力扳手什麽牌子好,拆輪胎扳(bān)手(shǒu)哪種省力
我司的SGBZQ係列的手動省力(lì)輪胎扳手也叫(jiào)(螺栓扭(niǔ)矩扳手倍增(zēng)器,力矩(jǔ)倍增(zēng)器(qì))主要應(yīng)用在(zài)工業生產中,緊固和拆卸大規(guī)格螺栓非常困難的,而對大直徑螺栓進行有扭矩值的緊固就更加困難,特別(bié)是缺少動力源(yuán),工件場地狹窄的情況(kuàng)下,無法使用其它(tā)扭矩類工具,又是甚是無法操作的本手動省力輪(lún)胎扳手可幫助您解決這一難題,精度±4%。特(tè)別適用於空間比較狹小的地方。適用於電力(核(hé)電、風電、水電、火電)、船舶、冶金、交通、水泥、建築、航空等領域。
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手動省力輪胎(tāi)扳手是一種可以為操作者提高扭矩的裝(zhuāng)置。目前該係(xì)列大可(kě)輸出(chū)扭矩15000N.m,大放大(dà)倍數為28倍,使操作(zuò)人員用小力獲得大的扭矩,同(tóng)時也(yě)保證了輸出(chū)扭矩的精度≤±4%。
SGBZQ手動省力輪胎扳手圖片
手(shǒu)動省(shěng)力輪胎扳手規格型號
規格型號 (Model) | 螺栓直徑 (M) | 輸出方 (mm) | 傳動比 / | 重量(liàng) (KG) | zui大扭力 (N.m) |
SGBZQ-15 | M20-M30 | 25 | 1 :4 | 2.6 | 1500 |
SGBZQ-20 | M22-M36 | 25 | 1 :16 | 3.9 | 2000 |
SGBZQ-35 | M30-M45 | 30 | 1 : 16 | 5.5 | 3500 |
SGBZQ-55 | M36-M52 | 35 | 1 : 16 | 7.5 | 5500 |
SGBZQ-75 | M42-M60 | 40 | 1 :18 | 10 | 7500 |
SGBZQ-100 | M52-M72 | 50 | 1 :25 | 17 | 10000 |
SGBZQ-150 | M60-M80 | 55 | 1 :28 | 25 | 15000 |
手動省力輪胎扳手特點:采用高能行星變速機構作為主傳動,體積小,重量輕,由於(yú)變速比(bǐ)大,輸入較小力量就能(néng)產生很大的(de)輸出扭矩,反作用支腳可360o任意調換位置;操作人員隻需施加很小(xiǎo)的(de)力,即可得到1-28倍的輸出(chū)力矩.配套扭力扳手根據傳動比預置好扭力,達(dá)到相應的預緊扭矩,能自動(dòng)發出訊號“嗒"的一聲報警,同時伴有明顯的(de)手感振動(dòng),從而輕捷的完成螺栓(shuān)螺母的緊固拆卸工作。
手動省力輪胎扳(bān)手優點:
安------使用延長杆會(huì)造成危險(xiǎn)。使用螺栓力矩倍增器可以藉由放大倍率4、25或28倍來減少延長杆長度及使用者的出力。
操(cāo)作空間的限製------使用較長的延長杆在有些工作場(chǎng)合,因為空間上的限製,可(kě)能不適於延長杆使用。
準確------使用螺栓力矩倍增器操作會比較順暢、平(píng)穩並且可獲得更準確的扭矩。在(zài)螺栓鎖緊的過程中可減少體力的支(zhī)出。 發電廠電力檢修及各工業行(háng)業生產(chǎn)檢修安(ān)裝現場,緊(jǐn)固(gù)和拆卸大直徑螺栓螺母相當困難,尤其在操作人員難以施工的環境中(例如設備周圍空間較小(xiǎo),無法使用加力杆及各類(lèi)特種扳手等),這一矛盾顯得更(gèng)為突出。
手動省力輪胎扳手的使用注意事項 :
(1)需注意配合的扭力扳手的扭矩值,請勿過(guò)載(zǎi)使(shǐ)用(yòng)。
(2)盡量保持扭力扳手驅動頭、倍增(zēng)器和被鎖物同軸線對(duì)準。
(3)盡量保持反作用力臂與抵擋物可靠的平麵接觸。
(4)盡量保持反作用力與反作(zuò)用力臂成直(zhí)角。
(5)反作用力點應盡量遠離倍(bèi)增器(qì),並在安三角區內。
(6)基於安考慮,不容許使用雙臂或平衡式反作用(yòng)力臂。
(7)要取下倍增器,先移去扭力扳手和撥動反回(huí)彈(dàn)裝(zhuāng)置,切忌敲打
手動省力輪胎扳手的保(bǎo)養
(1) 每年定期更換倍增器內部潤(rùn)滑油;
(2) 請勿使(shǐ)倍增器外觀受損。關於反回彈安裝置About Anti Wind-UP Ratchet 在進行鎖緊螺母施工時,高倍率齒輪箱(1:28或更(gèng)高)會產生一(yī)定量的(de)反衝力,而當每次輸入裝置釋放(或鬆脫)時,會產生回彈動作(zuò),回彈方向與操(cāo)作方向相反(fǎn)。反回彈安裝置的作用是(shì):當回彈力產生時,反(fǎn)回彈棘輪裝置會保持彈力而不釋放。注意:在鎖(suǒ)緊(jǐn)螺母施工前,須確認反回彈安裝置與螺母鎖緊操(cāo)作方(fāng)向相適應。
反回(huí)彈(dàn)安裝置有以下優點:
1.如果意外的(de)鬆脫,扭矩輸入裝置不會突然向(xiàng)操作方(fāng)向回彈,保證操作(zuò)者的(de)安;
2.沒有反回彈安裝置,往往需要確認扭矩裝(zhuāng)置360度的回旋中沒(méi)有任何障礙(ài)物,因為障礙物會造成倍增器無法使用;
3.反回彈安裝置配合倍增器反作用力臂的反作用力點可以使倍增器上緊螺母,即使螺栓力矩倍增器倒立(lì)使(shǐ)用,也可以支撐扭矩倍(bèi)增器自己本身的重量。
手(shǒu)動(dòng)省力輪胎扳手如何拆裝需要大扭矩的螺栓:
要解(jiě)決前麵提到的問題先我們應該充分了解螺栓的各(gè)種(zhǒng)特(tè)性(內因),所在環境等(外因)。螺栓(shuān)的各種特(tè)性需(xū)要向螺栓生產廠家技術人員了解,包括螺栓的硬(yìng)度、強度等級、屈服點、斷裂(liè)後的延長性等等,應該適合ISO898-1 ISO898-2 ISO6157-1 ISO6157-2標準。根據扭矩實驗,我(wǒ)們建議螺栓的擰緊(jǐn)力矩(jǔ)以N.m(牛頓.米)為單位。我們這(zhè)裏提到的扭矩值,計算基於摩擦係數為0.14(新螺栓\\無潤滑\\無任何後處理),影響(xiǎng)螺栓扭矩的外在因素一般包括:溫度、潤滑情況、鏽(xiù)蝕(shí)情況(kuàng)、螺栓墊片、加(jiā)固膠是否使用等等。
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